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莲池环保助力北京高端论坛 共商IM制度推进计划

莲池环保助力北京高端论坛 共商IM制度推进计划

发布日期:2018-04-06 作者:莲池 点击:

 为贯彻党的十九大精神,推进生态文明建设,打好蓝天保卫战,由交通运输部规划研究院、生态环境部机动车排污监控中心、中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会联合主办,佛山市南华仪器股份有限公司、法兰通联展览(北京)有限公司承办,苏州莲池环保科技发展有限公司、中国汽车技术研究中心、北京汽车维修行业协会等二十家单位共同协办的2018机动车排放检测与治理(I/M)高峰论坛于4月3日在北京新国际展览中心隆重召开,来自全国各地的800多名环保部门、汽车维修管理机构、行业协会、汽车维修企业、汽车检测机构以及关联厂家的代表参加了会议。

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 本次论坛的召开旨在凝聚全国相关专业技术人员、管理人员、I/M站点运营人员的智慧,集思广益,共同交流、探讨如何切实有效推进I/M制度的实施。

 本次论坛的主题是“保护生态环境就是保护未来”。论坛邀请到了行业内外知名专家学者,结合交通运输部在全国推进汽车维修电子健康档案工作的开展,主要研讨“如何确定I/M制度的实施细则和管理机制?I/M制度的实施应该有怎样的推进流程步骤?如何让I/M真正能闭环高效真实的运行?如何快速提升M站人员的工作技能?如果加强M站的基本能力建设?如果对M站的运行实施有效监管?”等当前全行业亟待解决的焦点和热点问题。 

 2014年,环境保护部等部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,文件指出建立实施汽车检测与维护(I/M)制度。I/M制度是指对在用车进行强制性定期尾气排放检测,并对检测不合格的车辆进行强制修理的制度(I—Inspection,即“检测”;M—Maintenance,即“维护”)。 I/M制度通过对在用车辆的强制定期检测,以及时发现车辆故障,并实行强制修理,使在用车辆恢复和保持出厂时的原厂标准和符合国家规定的排放控制值,该制度可防止在用车辆因故障而引起的排放超标和大气环境的污染,是一项行之有效的机动车尾气污染防治的重要措施。

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 交通运输部规划研究院徐洪磊博士、生态环境部刘嘉博士分别就“我国在用汽车检测与维护(I/M)制度实施的现状和推进思路”和“中国机动车排放污染防治工作介绍”做专题发言,论坛还邀请了著名的车辆动力与排放方面的专家葛蕴珊博导、王凯明老师做专题讲课;在论坛的高端嘉宾对话环节,北京市汽车维修管理处陈英处长、中国汽车维修行业协会副会长吴东风、兰州市环保局原局长吕昭文先生等嘉宾给大家带来了精彩分享。

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 江苏省机动车污染防治专业委员会副秘书长、苏州莲池环保科技发展有限公司总经理孟晓辉在论坛上提出I/M制度实施关键要素包括顶层方案设计,专项技术人才培养,M站认定条件、评审、数量控制、退出监管机制,M站相关仪器设备、工具的配备要求及M站盈利模式分析,I/M站之间的网络平台数据交互,尾气治理核心零配件分析及准入制度,I/M站事中、事后的监管,媒体的宣传教育工作。推进I/M制度的实施,对于减少在用汽车尾气排放污染、改善在用汽车的技术状况、形成汽车排放污染治理的长效机制,能够发挥重要的作用。鉴于我国的国情,孟总指出只有切实的落实这些关键要素,才能使I/M制度成为行之有效的机动车尾气污染防治的重要措施。

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 机动车污染防治不仅仅是政府的责任,也是企业、广大老百姓和社会的责任。此次论坛通过共同探讨如何加快I/M制度实施的顶层设计、增强全社会对I/M制度实施必要性的统一认识、提高大家对推进I/M制度实施规范性和循序渐进的正确认知等专题进行了广泛的交流分享,取得了圆满成功。

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